昨日老將：東風(fēng)本田思域

上市時(shí)間：2011.10.29

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58萬(wàn)元

編輯點(diǎn)評(píng)：老款思域創(chuàng)下的銷(xiāo)量紀(jì)錄和市場(chǎng)口碑在新款思域上得到了一定程度的延續(xù)，但是，新思域的進(jìn)化可能還不夠徹底，如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)不比當(dāng)年了，也許曾經(jīng)思域可以依靠一個(gè)新穎的分層儀表就穩(wěn)操勝券，但是今天，新思域的需要做出更多的努力來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)。

東風(fēng)本田思域

車(chē)型簡(jiǎn)介：外觀(guān)上，第九代思域和第八代車(chē)型并沒(méi)有多大變化似的，但經(jīng)過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)它幾乎完全變了，車(chē)輛頭部甚至找不出現(xiàn)款八代思域的設(shè)計(jì)。六邊形格柵和飛翼式的鍍鉻LOGO對(duì)于家族臉譜的貫徹度極高，底部的雙黑色橫條看起來(lái)少去些運(yùn)動(dòng)感，到時(shí)增添了不錯(cuò)的尊貴感，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)也不是壞事。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)卻在2.0L TYPE-S上有所改動(dòng)，還原為蜂窩狀的前格柵還是將思域拉回運(yùn)動(dòng)范疇。新思域在車(chē)身尺寸上略有變化，4535mm×1755mm×1450mm，軸距2670mm。增加了35mm車(chē)身長(zhǎng)度但卻縮短了30mm軸距。

東風(fēng)本田思域

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局還存有上一代車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，更為傾向駕駛者的中控臺(tái)設(shè)計(jì)在人體工程學(xué)方面會(huì)有著提升。而在功能上和選材做工上，第九代思域也有著不小的提升。內(nèi)飾配色同樣有全黑內(nèi)飾和黑灰雙色可選。雙層數(shù)字化儀表盤(pán)在前款思域上已有使用，此次新款車(chē)型則將功能進(jìn)一步升級(jí)，不僅如此還將智能化多功能顯示屏納入到雙層數(shù)字化儀表盤(pán)當(dāng)中，令駕駛者查閱信息更為便捷。

東風(fēng)本田思域

縮短的30mm在后排空間中真是沒(méi)體現(xiàn)出來(lái)，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的后排，依舊能有著寬敞的腿部、頭部空間，座椅舒適度也讓人滿(mǎn)意。但什么后排空調(diào)出風(fēng)口之類(lèi)的配置都不會(huì)出現(xiàn)在思域的后排，頂配車(chē)型18.58萬(wàn)元的價(jià)格居然不帶，有些不理解。

東風(fēng)本田思域

1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)從原來(lái)的R18A1變?yōu)槿缃竦腞18Z2，從參數(shù)對(duì)比看，就是調(diào)教有了差異。最大功率104Kw/6500rpm（R18A1的最大功率為103Kw/6300rpm），174N•m/4300rpm的最大扭矩沒(méi)有任何變化（自動(dòng)檔車(chē)型綜合油耗6.8L）。新增的R20A6 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114Kw/6500rpm，最大扭矩190N•m/4300rpm，提供給消費(fèi)者多一種選擇。以一輛家用車(chē)來(lái)看的話(huà)，增大10Kw的功率和16N•m的扭矩卻要為此多付出0.6L的綜合油耗顯然不太值得，不過(guò)若是從駕駛來(lái)看，也許選擇就是相反的了。