隨著新速騰的上市，國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)市場(chǎng)再一次掀起波瀾，各家車企也都躍躍欲試，將在今年推出換代產(chǎn)品，此后，新老車型同臺(tái)競(jìng)技的場(chǎng)景將不再少見，同時(shí)，2012年也將是緊湊級(jí)市場(chǎng)的換代年。而本期的騰訊系列導(dǎo)購(gòu)，我們也要打破傳統(tǒng)，以時(shí)間軸為基準(zhǔn)劃分車型，分別為您推薦四款市場(chǎng)上主流的緊湊級(jí)車，有新軍也有老將，最后還會(huì)為大家展望一款最受期待的緊湊級(jí)車型。

今日之星：一汽大眾新速騰

上市時(shí)間：2012.3.7

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58萬(wàn)元

編輯點(diǎn)評(píng)：目前新速騰的售價(jià)已經(jīng)公布，對(duì)于是否能再次確立其標(biāo)桿地位尚不明朗，但是未來(lái)高端緊湊級(jí)車型的格局基本已經(jīng)確立，13-18萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間也將成為未來(lái)其他廠商換代車型的參考價(jià)格區(qū)間。

車型簡(jiǎn)介：新速騰外觀經(jīng)過重新設(shè)計(jì)之后，猶如小一號(hào)的新邁騰。視覺效果上確實(shí)要優(yōu)于老款速騰。新速騰進(jìn)氣格柵與大燈的結(jié)合更加緊密，線條也更加平直，兩條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻裝飾相比邁騰的進(jìn)氣格柵要內(nèi)斂許多。大燈造型擺脫了現(xiàn)款圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，變得更加有棱有角，雙圓形的遠(yuǎn)近光鹵素?zé)麸@得很犀利。加入了日間行車燈是新速騰的一大進(jìn)步，只是這燈泡組成的日間行車燈，和LED燈相比，實(shí)在是有些煞風(fēng)景。

一汽大眾新速騰

外形尺寸的加大也是全新速騰的最大變化，相比現(xiàn)款速騰4544mm/1760mm/1461mm的三圍尺寸，新速騰的尺寸達(dá)到了4644mm/1788/1482mm，長(zhǎng)度增加了100毫米，前后輪距也進(jìn)行了加寬。軸距更是達(dá)到了2651mm，可以看到，尺寸上帶來(lái)的變化可以給新速騰帶來(lái)更加大的車內(nèi)空間，從而更適合家庭用戶。

一汽大眾新速騰

相比外觀給我們帶來(lái)的巨大改變，新速騰的內(nèi)飾布局并沒有太大變化，一切都是那么熟悉。三幅式方向盤無(wú)論是造型還是手感都非常出色，頂配車型加入了多功能按鍵，我們可以看到還帶有藍(lán)牙功能。定速巡航功能依舊集成在轉(zhuǎn)向燈撥桿上，另外無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)依舊與我們無(wú)緣。

一汽大眾新速騰

新速騰的動(dòng)力系統(tǒng)沒有變化，上市車型仍將會(huì)有1.6L、1.4T和1.8T三種排量，本次拍攝的車型采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220nm/1750-3500rpm。我們可以看到可喜的是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉重新回來(lái)了，可悲的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋液壓桿被取消，換成廉價(jià)的鐵桿支柱。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了7速DSG變速器，擁有極佳的換擋速度和平順性，同時(shí)擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，工信部公布的綜合油耗為6.4L/100km。