繼“第三次工業(yè)革命”浪潮后,最近德國(guó)提出以重建制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)為核心訴求的“工業(yè)4.0”,作為發(fā)展新戰(zhàn)略。面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化,“制造大國(guó)”中國(guó)要蛻變?yōu)椤爸圃鞆?qiáng)國(guó)”,也需要制造業(yè)界努力打造“再工業(yè)化”的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)模式。
基于我國(guó)制造業(yè)現(xiàn)狀以及國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì),未來(lái),我國(guó)制造業(yè)應(yīng)從傳統(tǒng)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生產(chǎn)方式,并增強(qiáng)對(duì)**產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、需求鏈的整合能力。日前,國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》,這是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略**個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng),目的是增強(qiáng)國(guó)家工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,這也標(biāo)志著中國(guó)不再滿足“廉價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)”,而是通過(guò)“工業(yè)強(qiáng)基”提升中國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)力。
深入解讀《中國(guó)制造2025》不難發(fā)現(xiàn),作為國(guó)家支柱性制造產(chǎn)業(yè),彰顯國(guó)家制造水平的“汽車”被標(biāo)注10多處,充分顯示了國(guó)家對(duì)汽車制造領(lǐng)域的高度關(guān)注。作為新中國(guó)**批車企,最具代表中國(guó)汽車制造業(yè)水平的東風(fēng)汽車公司也迎來(lái)了發(fā)展的新機(jī)遇。從最初無(wú)廠房、無(wú)技術(shù)到現(xiàn)在成為具有國(guó)際化發(fā)展視野與雄厚技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的汽車企業(yè),東風(fēng)汽車經(jīng)歷了40多年求索,深刻認(rèn)識(shí)到只有制造水平、技術(shù)和品質(zhì)的提升,才能立足市場(chǎng),贏得認(rèn)可。如今,東風(fēng)汽車在大自主戰(zhàn)略的指引下,依托自主創(chuàng)新能力和軍工品質(zhì)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形成品牌與產(chǎn)品焦點(diǎn)。
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