中級家轎市場一直是車企必爭之地，市場上可供消費(fèi)者選擇的車型也很多，比亞迪F3、新凱越、伊蘭特都是其中表現(xiàn)搶眼的車型，無論在外型、價格、配置，還是在養(yǎng)護(hù)成本方面，上述三款車的表現(xiàn)都非常優(yōu)異，下面筆者對F3、新凱越和伊蘭特，從油耗和養(yǎng)護(hù)成本兩方面進(jìn)行對比，尋找真正的實力車型。

油耗比拼，省油才是硬道理

一款車型能夠暢銷，必然要經(jīng)歷市場和消費(fèi)者的檢驗。尤其在油價居高不下的今天，很多家庭用車對油耗非常敏感，節(jié)油成為消費(fèi)者購車不可或缺的重要因素。

新凱越沿用老款的Twin-Tec直列四缸雙頂置凸輪軸DOHC16氣門發(fā)動機(jī)，擁有1.6L和1.8L兩種排量，工信部公布的1.6L手動新凱越百公里油耗為8.0L。伊蘭特也分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動機(jī)，1.6L為直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機(jī)，手動擋百公里油耗為7.5L，比1.6L手動新凱越每百公里省油0.5L。然而伊蘭特采用的是胎寬為185的輪胎，阻力較新凱越采用的195的寬胎要小，所以油耗表現(xiàn)自然較好，但是抓地能力會稍差，特別是冬季冰雪路面濕滑，行車需要更加注意安全。

而比亞迪F3白金11版采用的是195的寬胎，保證了有效抓地力，提高了行車的安全性。同時搭載的BYD473QB全鋁發(fā)動機(jī)，采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設(shè)計，外形緊湊。在技術(shù)上，鋁合金壓鑄缸體，減輕了車身重量的同時，還增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)的散熱效果，提高發(fā)動機(jī)功率，延長了使用壽命, 最大功率79/5800kW/rpm，最大扭矩達(dá)144/4800 Nm/rpm，并率先實施國IV標(biāo)準(zhǔn),更加節(jié)能環(huán)保。更令人驚喜的是，搭載這款發(fā)動機(jī)的F3白金11版百公里油耗僅7.0L，在油耗比拼上F3較其他兩款車更有優(yōu)勢。

養(yǎng)護(hù)比拼，買得起還要用得起

進(jìn)入秋季，正值監(jiān)測養(yǎng)車的好時機(jī)，車子經(jīng)過了一個夏天的日曬雨淋，也應(yīng)該進(jìn)行一番全面的保養(yǎng)。換季保養(yǎng)不僅能夠改善愛車的運(yùn)行狀況，也是對駕車安全性提供保障。主要重點(diǎn)檢查的項目如漆面、除菌、清洗水箱冷凝網(wǎng)、機(jī)油，潤滑油，剎車等。

凱越保養(yǎng)周期為5000公里，保修為2年或者6萬公里。首保在5000公里之內(nèi)保養(yǎng)，之后每5000公里保養(yǎng)一次。更換機(jī)油機(jī)濾的常規(guī)保養(yǎng)為161元左右，4萬公里保養(yǎng)費(fèi)用合計3146元左右。伊蘭特質(zhì)保是2年6萬公里，首保在5000公里而且免費(fèi)，之后每5000公里保養(yǎng)一次。 伊蘭特進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾需要花費(fèi)205元左右，4萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用為3000元左右。

而F3除產(chǎn)品本身具備超高的性價比外，其保養(yǎng)和配件也非常實惠。就拿F3的保養(yǎng)來說，更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)在140元左右，而在3萬公里的大保養(yǎng)也僅僅是405元。比亞迪廠家對F3提供2年或6萬公里的質(zhì)保期，保養(yǎng)間隔是每5000公里進(jìn)行一次，在3000公里時4S店對車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，4萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用需要2470元左右。

此外，2011年，比亞迪服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)日趨完善，構(gòu)建起了一張覆蓋全國各地的銷售、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓消費(fèi)者方便快捷地享受貼心服務(wù)。同時，比亞迪對各服務(wù)店進(jìn)行規(guī)范化管理，本著“精誠服務(wù)”的原則，從消費(fèi)者的利益出發(fā)，為用戶提供人性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。總體來考慮，養(yǎng)護(hù)比拼方面F3勝出一籌。