很多車主都遇到諸如補胎、鈑金凹陷修復的問題，還有的車主在駕駛愛車時，會被突如其來的小石子打中擋風玻璃，石子在擋風玻璃上留下裂痕……當這些問題發(fā)生后該選擇怎樣的方式修復才最合理、最節(jié)約呢？為此，記者采訪了一些業(yè)內(nèi)人士

火補輪胎工序講究

汽車行駛時間長了，幾乎每一個司機都會遇到輪胎被扎漏氣的情況。輪胎漏氣了當然要補，但用什么樣的方法最安全、最牢固呢？

據(jù)介紹，目前補汽車輪胎共有三種方式：火補、冷補、槍補三種。其中火補輪胎用時最長，槍補用時最少，甚至連輪胎都不用拆下來。在這三種補胎方式中，槍補由于對輪胎會造成一定的破壞，且在使用兩三個月之后會出現(xiàn)“慢撒氣”的情況，所以已經(jīng)很少有人使用了。冷補是目前采用最多的一種補胎方式，卻不是最安全、最牢固的。它是先把輪胎漏氣部位的內(nèi)壁打磨粗糙，然后涂上膠水，涼幾分鐘后再把一個專用的“補丁”貼在上面壓緊即可。相比之下，火補較保險，不過這項工藝由于技術(shù)性強，現(xiàn)在應用的商家越來越少。

據(jù)了解，目前南寧市有數(shù)以百計的輪胎店，但可以進行火補的輪胎店卻不是很多，真正把火補輪胎的每一個步驟都做完的店更是少之又少。幾經(jīng)打探，記者終于在園湖路找到一家可以把火補的每一個步驟都做完的輪胎店。該店店主黃師傅介紹，目前市面一些店壓根就不知道火補輪胎有多少道工序。

據(jù)介紹，火補最重要的兩道工序就是把握火候和降溫，火候過大會導致輪胎燒壞強度降低，火候過小則粘得不牢會漏氣，而降溫則好比是打鐵中的“淬火”，把握不好會降低輪胎的強度。

7月23日，記者在黃師傅的輪胎店目睹了火補輪胎的全部過程。當時前來補胎的是一輛飛度車，由于火補所用的時間比較長，大概是冷補用時的4倍，所以車主干脆把輪胎放在店里就去辦事了。黃師傅首先找到漏氣點后做好記號，然后把輪胎從輪轂上拆下來，再用打磨機把輪胎漏氣點的內(nèi)側(cè)打磨粗糙。接著，他在漏氣點的傷口內(nèi)塞入一根細細的橡膠條，并涂抹上生膠。黃師傅告訴記者，這樣做的目的是為了防止漏氣傷口再次扎入異物。

做完這些工序后，他將一小塊剪好的橡膠片壓在輪胎內(nèi)側(cè)漏氣部位上面，然后進行加熱。他告訴記者，由于加熱工具是沒有賣的，所以每一家店所用的加熱爐都是自己做的，加熱時間也不一樣，他的加熱爐需要加熱6分鐘左右。6分鐘后，他拔下電源線并兩次在漏氣口附近淋水降溫；又過了幾分鐘才將加熱爐拆下來，把輪胎拿到水池中泡水降溫，待輪胎的溫度和常溫一樣后再把輪胎裝回輪轂上。

據(jù)介紹，不少輪胎店為了節(jié)省時間，不等輪胎的溫度降下來就直接往輪轂上裝，這會對輪胎造成損傷，影響輪胎的使用壽命。

擋風玻璃破裂可修復

有經(jīng)驗的司機在路上，尤其是二級路上駕車行駛時，如果發(fā)現(xiàn)前方有拉沙石的貨車前行，都會很小心地跟上一小段路程，然后瞅準時機快速超車，因為這樣可以減少被從貨車上掉下的石子擊中的幾率。

萬一車輛不幸被石子擊中了擋風玻璃，如果情況并不嚴重，只有一個小裂痕該怎么辦呢？換玻璃有點可惜，不換又怕裂痕受到震動后進一步擴大，這讓人左右為難。7月25日，經(jīng)車友的指點，記者在建政東路找到了一家專門修復汽車擋風玻璃的店面。

當時該店的覃師傅正在給車主楊先生修一輛奇瑞汽車的擋風玻璃。楊先生前幾天開車去了趟深圳，回來時被一輛大貨車車輪甩起來的小石子擊中了前擋風玻璃，擋風玻璃上留下了一個米字型的裂痕，面積約1平方厘米。覃師傅介紹，他早在10年前就開始從事汽車擋風玻璃修復的業(yè)務了。只見他先拿一個電鉆在擋風玻璃的裂痕中央打一個小洞，洞并沒有打穿，深度僅相當于玻璃厚度的三分之二左右，然后把一個帶有吸盤的三角形支架固定在擋風玻璃上，支架的中央正對著剛剛鉆好的洞口，然后用一個類似注射器的東西往洞口內(nèi)注入膠水，并旋轉(zhuǎn)支架上的一個螺絲以給膠水施加壓力讓膠水通過小洞滲入到裂痕深處。

大約20分鐘后，擋風玻璃修好了，記者看到原來比較明顯的放射狀裂痕已經(jīng)變得不太明顯，不仔細看基本看不出來。覃師傅告訴記者，補好的玻璃強度和沒壞時差不多，目前還沒有發(fā)現(xiàn)補好的玻璃重新開裂的。

特殊辦法“吸”平車身凹坑

路上的車子多了，難免會磕磕碰碰，技術(shù)再好的司機也不能保證自己的愛車永遠不發(fā)生刮蹭。有車友告訴記者，愛車有了刮碰，造成鈑金部分凹陷，如果沒有傷到車漆，在南寧一些修理廠可以通過“吸”的方法把凹下去的地方拉平。

這種“吸”平鈑金的修車方式，很多人聽說過但沒有見識過，記者通過多方打探，終于在望州嶺找到一家掌握這項技術(shù)的汽車維修廠。不過，該廠拒絕外人觀看修車情況，整個維修過程充滿了神秘。

7月25日下午，記者和車主王先生來到該廠。王先生的車門幾天前被人踹了一個坑，維修人員看過之后表示能修，并且很快就能修好�？吹阶约旱膼圮嚥挥谩白鍪中g(shù)”就能修好，王先生很高興，雙方談好價格后，維修人員把車開進一間封閉的工作間內(nèi)，記者和王先生想跟進去，修車師傅說工作間里面有“毒氣”不給進。記者表示不怕“毒氣”，想看看他們是怎么修車的，但遭到了拒絕，對方表示這是商業(yè)機密不能看。

記者和王先生出來后，維修人員馬上將門關(guān)上。不一會，工作間里陸續(xù)傳來幾聲乒乒乓乓的響聲。大約20分鐘后，工作間的門開了，車輛已基本恢復原貌，但仔細看仍有些微小痕跡。王先生檢查發(fā)現(xiàn)，車門沒有拆過的痕跡，鈑金也沒有敲打的痕跡，他對修車結(jié)果也表示比較滿意。該維修人員告訴記者，他們這種修車方法對付凹得淺、面積比較大的凹坑效果最好。如果面積比較小，凹下去又比較深效果就不怎么理想。