油價一而再再而三的上漲讓很多車主皺起了眉頭，隨之而來的便是節(jié)油用品的火爆。不過，據(jù)售后服務專業(yè)人士介紹，對于汽車節(jié)油產品來說，不能只聽銷售人員的夸大宣傳，有些節(jié)油產品號稱節(jié)油率超過20％，這個說法根本不現(xiàn)實，節(jié)油的關鍵還在于正確的駕駛手法以及正確的維護保養(yǎng)。

掌握一些駕駛技巧

同一款車，不同的駕駛員使用，耗油量會有30％的差距，這是為什么呢？主要是駕駛手法。尤其是駕駛手動擋的車輛，駕駛技術嫻熟的司機用油門控制車速，新手只會用剎車控制車速。大家都知道開車是個熟練工種，其實不然，由于每個人的理解不同、悟性不同，駕齡20年的老司機和駕齡1年的新手可能在駕駛技術上并沒有太大的差距。

省油的駕駛技巧有很多，例如前方100米路況良好，當前的擋位是3擋，時速40公里，是用3擋40公里的時速跑完這100米，還是將車速提升到時速50公里以上變換成4擋，之后在4擋帶擋滑行直至100米結束呢？這兩種駕駛方式哪個更省油呢？相信懂車的朋友都會選擇后者，踩油門那一瞬間當然是費油的，但這樣可以爭取到帶擋滑行這個過程，在隨后的滑行中可以補回瞬間加油浪費掉的汽油，從整個行程來看油耗會更低一些。

此外，松油門降低車速可以避免踩剎車，根據(jù)前方路況，有預見性地提前松油門帶擋滑行，有悟性的司機都會利用油門控制速度。新手則是用剎車控制速度。剎車用得越少，說明駕駛者的技術越嫻熟，同時也節(jié)省了燃油。

按時保養(yǎng)很重要

大部分車輛的保養(yǎng)周期都是5000或7500公里，當車輛行駛到規(guī)定里程時，必須及時更換相關配件。

常規(guī)保養(yǎng)項目包括更換機油機濾、汽濾、空濾和火花塞等。你可別小看了這些濾芯，它們的作用非常大，直接關系到發(fā)動機的性能和壽命。

火花塞俗稱火嘴，其作用是將點火線圈產生的高壓電引入汽缸，在火花塞電極的間隙產生電火花點燃混合氣。如果使用到規(guī)定里程沒有及時更換新火花塞，發(fā)動機動力會下降，油耗會增加，還會產生積炭。這些僅是保養(yǎng)中的一部分，每個系統(tǒng)的正常保養(yǎng)都很重要，保養(yǎng)得好可以避免維修，車輛處在最佳工作狀態(tài)同樣會節(jié)省燃油。

除此之外，定期檢查輪胎的氣壓，輪胎保持在最佳狀態(tài)也會降低油耗。不要隨意更改輪胎型號，輪胎越寬車輪阻力越大，阻力變大自然就會浪費更多的汽油。

勿為省錢降低汽油標號

很多車友想通過降低汽油標號，以達到減少成本的作用。據(jù)專業(yè)人士介紹，目前市場上汽油有90、93、95、97等標號，這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性。汽車“喝”什么油，主要由壓縮比說了算。一般壓縮比越大的要求汽油標號越高。如果選用的油與壓縮比不相符，就會產生一系列嚴重后果。所以，愛車也要按照說明書上的標號加油，絕不能為了省錢降低汽油標號。

此外，專家還給出了以下一些有關加油的注意事項。

1.早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，一箱油可以多跑個幾十公里。

2.跑市區(qū)最好加油箱的一半或2/3。因為市區(qū)行車常常走走停停，若加滿油箱，則會加重引擎的負荷，起步沒力且使車輛更加耗油，況且市區(qū)有很多加油站，不怕沒地方加油。

3.加油不要超過油箱的上限。因為加滿油時容易揮發(fā)至大氣中造成空氣污染，不但造成浪費，還對空氣造成危害，同時還可能會損壞發(fā)動機或催化轉換器。

常見的節(jié)油誤區(qū)

誤區(qū)一:選擇小排量車型衡量一款車是否節(jié)能，更應該關注“升油耗”，用實際油耗數(shù)值除以發(fā)動機排量，這一數(shù)值的高低才能反映一款車的真實水平。不要刻意選擇小排量，小排量并不一定“升油耗”最低，應該選擇同排量中油耗最低的車型。

誤區(qū)二:選購混合動力車型混合動力車型的節(jié)油效果毋庸置疑，但目前的混合動力車型普遍售價偏高，通常需要15年以上的時間才能收回購車時多支付的成本。一輛車能開15年嗎？即便會，你也不能保證15年都不換車。所以，在相關補貼政策不明朗之前，不建議購買混合動力車型。