節(jié)油大師說，節(jié)油秘笈全在自己腳上。有些方法“地球人都知道”。比如新車要磨合好，起步別大腳，升擋慎踩油門，注意定期保養(yǎng)等等。說不難，這些操作人人都可以做到；說難，每個正確操作只是整個套路中的一個招式，一套完整組合才能真正達到節(jié)油目的，這得靠平常實踐中千錘百煉得來。 

這些節(jié)油經(jīng)不靠譜 

原地熱車 

只有老式的發(fā)動機才需要原地熱車，現(xiàn)在的車根本不需要原地熱車。正確的方法是發(fā)動車15秒后，怠速行駛，讓車慢速行駛一段距離來完成熱身，水溫達到40℃就可以正常加油行駛了，這樣也會節(jié)省不少燃油。長時間的原地熱車會增加油耗，而長時間怠速和怠速狀態(tài)下運行空調尤其消耗燃油。 

高擋低速不可取 

換擋以速度為標準，一擋起步，車啟動以后馬上換二擋，25至30km換3擋，35至40km換4擋，45至50km換5擋，均勻提速，切忌快速踩油門。杜絕高擋低速，這樣行駛會使油耗超過正常值45％。 

高速開窗通風 

為了節(jié)油，采取高速關閉空調打開車窗通風的辦法很不可取。當車速高于60km/h的時候，開窗后的風阻消耗比空調系統(tǒng)消耗的燃油更多，它會令燃油經(jīng)濟指數(shù)下降10％。此外，給愛車裝飾過度、增加無謂負載也會增加油耗，每增加10kg的負載就會增加1%的油耗，所以車友們要時常整理后備廂，把一些不用的東西都清理出去，讓愛車輕裝上陣。 

點評：這些做法千萬不要去嘗試，它不僅不會讓你省油，還會增加油耗，損害車輛。 

這些方法有爭議 

下坡給油 上坡不給油 

“有的人下坡時收油門，卻在上坡時踩油門，其實這樣做是比較費油的。”杭州節(jié)油大師萬力說：“因為上坡阻力大，此時猛踩油門會很費油。我的做法是，下坡時加油，利用下坡加速的慣性爬坡，一般下坡過了1/2就要加速。而上坡時少踩油門，這樣可省油�！� 

高速開空調能省油 到了夏天，為了省油，不少車主不開空調，開窗戶。節(jié)油大師萬力表示，轎車在高速行駛過程中，如果開大窗，空氣阻力會很大，這樣也費油。一般車速在60km/h以上時，最好不要開大車窗，只留點縫兒通風即可。 

踩離合高速滑行 

北京吳先生開1.4L富康車，每年能比同樣開富康的鄰居省四五千元油費。他的秘訣是速度達到80至90km/h后，收油門，掛擋踩離合滑行。這種做法還真新鮮。有人質疑：高速空擋滑行太危險了吧�？蓞窍壬�說：掛擋踩離合與空擋滑行不一樣，還是安全的。還有人問：那離合器片經(jīng)常換也很費錢。吳先生表示，一年換不了一副，富康離合器片才百十來元，省下的油錢綽綽有余。 

點評：如果你是老司機，可以去嘗試一下這些手法，建議新手不要去嘗試